Железобетонные контрольные грузы

Чтобы избежать аварийных ситуаций и несчастных случаев при работе грузоподъемной техники, подъемное и перемещающее оборудование подлежит регулярным испытаниям с помощью контрольного груза – минимум 1 раз в год

18 Ноября 2019
Контрольные груза из железобетона на испытании подъемного крана - фото

Грузоподъемная техника всегда выполняет ответственную работу и в то же время является источником повышенной опасности. В частности, подъемные краны могут опрокидываться, их тросы и захватывающие устройства со временем изнашиваются – риск присутствует всегда. Чтобы избежать аварийных ситуаций и несчастных случаев, подъемное и перемещающее оборудование подлежит регулярным испытаниям с помощью контрольного груза – минимум 1 раз в год.

Также необходимо проводить контроль после ремонта подъемных механизмов – лебедки, электрические тали и тельферы, лифты и подъемные платформы должны справляться с допустимыми нагрузками и делать это безопасно. Статические испытания производят с грузами, превышающими стандарт грузоподъемности на 25%. Если подъемную способность проверяют в динамике, то превышение составляет не более 10%.

Изготовление

Грузы для тестирования могут выполняться железобетонными – это довольно распространенная разновидность эталонов массы, так как этот материал гораздо дешевле, чем металл. Форма и размер могут быть стандартными (прямоугольными 2х2х0,63 м, 2х1х0,63 м и т.д.) или их производят на заказ по требованиям покупателя. Железобетонные контрольные грузы обязательно содержат подъемные петли, бобышки, могут иметь сквозные отверстия захвата и дополнительно комплектуются строповыми устройствами.

Грузы должны обладать заданной массой, которая может достигать от 25 кг до 20 тонн. Для этого изделие выполняют по точным расчетам, где значение имеет форма, размер и используемые материалы. Масса стального каркаса вычисляется довольно просто – общая длина используемой арматуры умножается на единицу веса, соответствующего класса прутков. Масса используемого бетона той или иной марки тоже хорошо изучена, отклонения бывают незначительными. Некоторые предприятия производят контрольные образцы в стальном корпусе.

Готовый эталон проверяется на вагонных или автомобильных весах. Идеальная точность здесь не требуется, допуски на железобетонные многотонные грузы может составлять несколько килограммов.

Удобно использовать наборные железобетонные меры веса для тестирования, так как на одном предприятии могут работать подъемные устройства разной мощности. Каждое изделие имеет хорошо просматривающуюся маркировку, а также паспорт от производителя. Хранить груз, как и другие наиболее ответственные ЖБИ, рекомендуется в сухом отапливаемом помещении.

Испытания проводятся в соответствии с Федеральным Законом №184 «О техническом регулировании», утвержденным Правительством Российской Федерации 27.12.2002 г.

Другие новости