Элементы конструкций проходных и непроходных кабельных эстакад

Кабельные эстакады – распространенное явление на производственных предприятиях. Это сложные и довольно протяженные конструкции, устанавливаемые между различными подразделениями завода – как правило, на внутренней территории. Эстакады позволяют протягивать силовой кабель в надземном пространстве – это удобно и позволяет экономить время в случае изменения мощности, при переброске проводов, ремонтных работах.

Кабельные эстакады должны сооружаться по инженерному проекту. Их создают из железобетонных и стальных комплектующих. Распространен вариант совмещения стоек из железобетона и металлических ферм.

Кабельные эстакады могут быть проходными непроходными. Проходные подразумевают наличие площадок и опорных поверхностей, по которым могут самостоятельно передвигаться люди – ремонтники и монтажники. Непроходные эстакады, соответственно, таких проходов не имеют, доступ к конструкции и кабелю осуществляется с подъемных механизмов.

К элементам конструкций кабельных эстакад относят:

  • Плиты
  • Балки
  • Ригели
  • Блоки
  • Колонны
  • Сваи
  • Стойки
  • Траверсы
  • Фундаменты

Мы производим перечисленные железобетонные конструкции по чертежам серии 3.016.1-9 выпуск 1. У нас можно приобрести сборные ЖБИ под заказ в необходимом количестве.

Особенности производства

Все железобетонные изделия можно условно разделить на два типа, согласно тем силам, которые на них воздействуют.

  • Сжатые – это колонны, сваи, стойки, вертикально устанавливаемые плиты. На них воздействует масса сверху – вниз, пытаясь сжать их благодаря воздействию гравитации. Здесь силам сопротивляется и бетон, и в большей степени стальной каркас. Продольная арматура принимает на себя сжимающие силы, а поперечная исключает опасность выпучивания конструкции.
  • Изгибаемые и скручиваемые – это различные балки, ригели, горизонтально укладываемые плиты. Длинные «перекладины», какими бы формами они ни обладали, будут испытывать силу растяжения, в том числе и от собственного веса. Бетон и арматура дополняют достоинства друг друга (пластичность металла, прочность бетона) и позволяют строительным конструкциям хорошо сопротивляться изгибающим и скручивающим силам.

В зависимости от планируемых нагрузок железобетонные изделия могут выполняться с предварительно напряженным каркасом или с обычным армированием.

Предварительное напряжение – это ограниченное растягивание стальных прутьев с целью создать в их структуре подобие пружинящего эффекта. Бетонная оболочка затем фиксирует каркас, что позволяет сохранить сталь в растянутом состоянии.

В целом технологический процесс производства ж/б конструкций выглядит следующим образом:

  • сначала конструируют каркас под изделие нужной формы (точечная сварка или связывание проволокой),
  • далее каркас помещают в подходящую форму и заливают жидким бетоном,
  • бетон постепенно твердеет и образует монолитную деталь со «скелетом» внутри (иногда требуется прогрев прогрев), после чего ее вынимают из формы – она готова к работе.

Материалы

То, как будут работать элементы конструкций кабельных эстакад, во многом зависит от характеристик используемых материалов. Бетон должен обладать определенной прочностью на сжатие, а стальная арматура – и прочностью, и пластичностью (во многом ее свойства определяются составом стали и толщиной прутьев).

  • Бетон в промышленном строительстве чаще всего используют тяжелый, класса В15 – В30 для обычных конструкций. Он состоит из цемента, песка, щебневого или гравийного наполнителя и воды – всё это смешивают в определенной пропорции.
  • Стальная арматура для изготовления каркаса бывает гладкой и с периодическим профилем, что повышает площадь контакта металла с бетоном и улучшает прочностные свойства ж/б конструкций. Распространенные марки стали: 25Г2С, 35ГС, 09Г2С, 10Г2С, Ст3 и другие.

Некоторые ЖБИ требуют дополнительной защиты от негативных природных факторов – например, от воздействия влаги. Для гидроизоляции используют специальные краски и полимерные защитные составы.

Для ЖБИ важны такие характеристики, как морозостойкость и водонепроницаемость. Морозостойкость достигается введением в состав бетона особых веществ – пластификаторов, модификаторов, ускорителей отвердения и т.п. Водонепроницаемость в высокой степени зависит от пористости бетона, а чтобы ее уменьшить, использую химические присадки, увеличивающие подвижность массы.

Типичные требования к морозостойкости бетона:

  • F200 при использовании ЖБИ в регионах с морозами до –40 градусов в течение пяти дней подряд и дольше,
  • F300 при использовании в регионах с морозами ниже –40оС в течение пяти и более дней подряд.

Водонепроницаемость для обычных условий использования должна составлять W4 (предполагается, что ж/б конструкции работают на открытом воздухе) и W6 при повышенной влажности. При длительном контакте с водой принимают параметр W8, при постоянном контакте – более высокие значения.

Маркировка

Элементы конструкций проходных и непроходных кабельных эстакад имеют маркировку в соответствии с требованиями рабочей документации или ГОСТа. Обычно она содержит буквенно-числовые обозначения назначения или формы конструкции с размерами. Например:

  • СВ 110-3,5 – стойка вибрированная 11 м, несущая способность 3,5,
  • 2ПВ 6-1 АтVт-4 – напряженная ж/б плита с проемом в полке для установки оборудования вентиляционных систем, где:

6 – длина плиты (м);

1 – несущая способность;

AtV – класс арматуры (напрягаемая);

т – тяжелый бетон;

4 – особенности конструкции.

Контроль качества

Железобетонные элементы должны соответствовать требованиям того документа, по которому они выполнены. Это касается их формы, размеров, особенностей каркаса и прочности бетона. Допустимые отклонения отражаются в СНиП, ГОСТ или сериях (альбомах) чертежей.

Важно, чтобы конструкции были прямолинейными, без серьезных отклонений от заданных углов и осей. Не допускается наличие наплывов бетона на поверхностях, равно как и пустот, сколов и выбоин. Некоторые изделия тщательно проверяются на наличие даже небольших трещин, так как с этого дефекта может начаться разрушение и самой детали, всей возводимой постройки.

Каждое ЖБИ проходит простой визуальный контроль, выборочно в каждой партии конструкции должны быть проверены на размерность, линейность и соосность. Отдельно контролируется качество бетона, его прочностные показатели. Из каждой партии отливают опытные образцы, которые затем должны быть подвергнуты физическим испытаниям в лабораторных условиях.

Для определения прочности образцы помещают под пресс, который сжимает изделие до начала растрескивания бетона и последующего разрушения. Давление фиксируется – это и есть показатель предела прочности бетона, использованного для производства ЖБИ. У бетона класса В25 прочность на сжатие должна достигать 327,4 кг/см², а у бетона В30 392,9 кг/см².

Иногда контролю подвергают конструкцию полностью – как правило, при запуске новых или нестандартных артикулов.

Также некоторые изделия могут разрушаться частично: для этого у готовой конструкции изымается небольшой фрагмент. То есть его физически отрывают от целой детали с помощью специального устройства. Сила, которая прилагается для отрыва сегмента, позволяет определить фактическую прочность бетона. Поврежденная область после испытаний должна быть восстановлена.

Требования к длинномерным изгибаемым ЖБК:

  • трещины не более 0,2 мм и контроль их раскрываемости,
  • отсутствие на поверхности наплывов,
  • отклонение от размеров сечения и прямолинейности граней до 5 мм,
  • отклонение от длины до 16 мм,
  • отклонение от вертикальной оси не более 15 мм.

Арматурный каркас тоже может быть проверен на надежность и соответствие требованиям строительных норм. Контролируют качество сварных точек, вязанных соединений. Сама закупаемая предприятием арматура должна иметь сертификат качества от поставщика.

ЖБИ должны быть промаркированы и иметь штамп ОТК, содержащий номер партии, массу (менее 500 кг можно не указывать), дату производства.

Оформление заказа и доставка

Оформить заказ на производство и поставку элементов конструкций проходных и непроходных кабельных эстакад вы можете на нашем сайте или по телефону: 8 (800) 551-39-98.

Прайс-лист можно скачать в верхней части сайта или запросить его через форму обратной связи. Также вы можете получить от наших менеджеров коммерческое предложение по электронной почте: info@stalbeton.pro

Забрать изделия можно самовывозом или воспользоваться транспортом нашей компании и грузоперевозчиков. Мы контролируем погрузочные работы и соблюдение правил транспортировки ЖБИ во избежание их повреждения в пути.

Компания «СТАЛЬБЕТОН» дает собственную гарантию на все ж/б конструкции. Если, принимая заказ, вы вдруг обнаружили дефектные или поврежденные ЖБИ, то мы заменим их на исправные.

Читать далее
Маркировка, наименование
Длина
Ширина
Высота
D внеш
D внутр
Объем
Масса
Цена с НДС
Длина: 
200 мм
Ширина: 
200 мм
Высота: 
3 300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
1.32 м3
Масса: 
330 кг
По запросу
-
Длина: 
200 мм
Ширина: 
200 мм
Высота: 
3 600 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
1.44 м3
Масса: 
360 кг
По запросу
-
Длина: 
900 мм
Ширина: 
900 мм
Высота: 
1 200 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
0.72 м3
Масса: 
1 800 кг
По запросу
-
Длина: 
5 970 мм
Ширина: 
1 490 мм
Высота: 
300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
0.12 м3
Масса: 
1 150 кг
По запросу
-
Длина: 
5 970 мм
Ширина: 
1 490 мм
Высота: 
300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
0.12 м3
Масса: 
1 150 кг
По запросу
-
Длина: 
5 970 мм
Ширина: 
1 490 мм
Высота: 
300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
0.12 м3
Масса: 
1 150 кг
По запросу
-
Длина: 
5 970 мм
Ширина: 
1 490 мм
Высота: 
300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
0.12 м3
Масса: 
1 150 кг
По запросу
-
Длина: 
900 мм
Ширина: 
900 мм
Высота: 
1 500 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
0.88 м3
Масса: 
2 200 кг
По запросу
-
Длина: 
900 мм
Ширина: 
900 мм
Высота: 
1 500 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
0.85 м3
Масса: 
2 100 кг
По запросу
-
Длина: 
1 100 мм
Ширина: 
1 100 мм
Высота: 
1 500 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
1.05 м3
Масса: 
2 600 кг
По запросу
-