Элементы конструкций комбинированных эстакад под технологические трубопроводы и кабели

При проектировании трубопроводов и кабельных магистралей учитывают множество факторов, в том числе расходы на строительство поддерживающих сооружений. При прокладке трубопроводов по эстакадам более экономичным является использование железобетонных сборных конструкций, однако они довольно громоздки. Металлический профиль предпочтительнее с той точки зрения, что он легче и компактнее при равной или опережающей прочности, но его стоимость выше аналогичных изделий из железобетона.

Наилучшим решением может стать проектирование комбинированных эстакад, в которых сочетаются разные материалы, одновременно используется преимущество и ЖБИ, и металлических элементов.

У нас вы можете заказать производство железобетонных конструкций, применяемых при возведении эстакад под технологические трубопроводы и прокладку силового кабеля. Их использование распространено на промышленных производствах, особенно в нефтеперерабатывающей и химической отрасли.

Комбинированные эстакады строят по инженерному проекту, они бывают проходного и непроходного типа, что означает наличие или отсутствие путей для передвижения людей по самому сооружению. Обслуживание трубопроводов и кабельных линий на непроходных эстакадах осуществляют с автомобильных кранов с люлькой.

К элементам конструкций комбинированных эстакад относятся:

  • Колонны
  • Подколонники
  • Фундаменты
  • Траверсы
  • Вставки
  • Плиты

Наше предприятие выпускает указанные ЖБИ по чертежам серии 3.016.1-11 выпуск 1, приобрести их вы можете под заказ в необходимом количестве.

Применение и свойства ЖБИ для эстакад

На свойства железобетонных конструкций значительно влияют характеристики стального арматурного каркаса. Возможны два варианта его изготовления – с предварительным напряжением и без.

Преднапряженные ЖБИ лучше выдерживают нагрузки на скручивание и растяжение. Суть технологии в том, что арматуру растягивают, зажимая в держатели, а затем каркас заливают бетоном. После затвердевания бетонной массы внутри готового изделия остаются сопротивляющиеся силы, поскольку металл стремится занять естественное положение. Эффект напоминает пружину, которая все время старается сжаться до комфортного состояния. Этот пружинящий эффект и помогает ж/б конструкции нести нагрузки больше, чем при использовании обычного каркаса. Предварительно напряженные изделия часто встречаются в мостовых и подобных им сооружениях, это такие элементы, как балки, сваи, колонны и плиты.

Применяемые для сооружения эстакад железобетонные конструкции испытывают разные по характеру нагрузки.

  • Скручиваемые и изгибаемые ЖБИ – это плиты, балки, ригели и прочие, укладываемые параллельно земле строительные детали. На них действует большая масса груза и собственный вес. Металлокаркас пластичен и уберегает изделие от разлома, а бетон, напротив, обладает жесткостью – это позволяет выдерживать оказываемое на деталь давление.
  • Сжимаемые ЖБИ – как правило, установлены вертикально. К ним относятся стойки, колонны, сваи, стеновые элементы. Масса давит на них сверху, и задача изделия состоит в том, чтобы передать эту нагрузку на грунт, не сломавшись при этом. Продольная арматура отвечает за сопротивление сжимающему давлению, а поперечная должна предотвращать выпучивание изделия.

Технология производства ЖБИ понятна и относительно проста. Первоначально по чертежам создают арматурный каркас изделия, который соединяется точечной сваркой и методом связывания сочленений проволокой. Также следует изготовить опалубку по форме создаваемого ЖБИ. Затем скелет детали помещают в опалубку, заливают всё жидким бетоном, оставляют до созревания или отправляют на прогрев (пропаривание). Через некоторое время опалубку снимают – ж/б изделие дозревает в течение 4 недель.

Материалы

Арматура используется, как правило, горячекатаная, класса А-III (продольная) с периодическим профилем и А-I (поперечная) гладкая. Закладные элементы – петли, штыри для крепления – можно использовать гладкие. Свойства прутков зависят от их диаметра и марки стали, которая при выплавке может обогащаться теми или иными веществами, влияющими на ее пластичность, твердость, сопротивляемость коррозии.

Бетон для сборных ЖБИ, применяемых в сооружении эстакад под прокладку кабеля и трубопроводов, должен быть классов В15, В22,5 и В30 – это тяжелые, особо прочные бетоны. Фракция щебневого наполнителя должна быть не выше 40 мм, что делает массу однородной, позволяет получать ровные поверхности конструкций.

Часто ЖБИ требуют защиты от влажности и прямого контакта с водой. Для дополнительной гидроизоляции используют полимерные защитные составы и особые лакокрасочные материалы. Водонепроницаемость бетонной смеси должна составлять минимум W4, если ЖБИ работают в стандартных условиях и от W6 при высокой влажности, частных атмосферных осадках.

Требования к морозостойкости ЖБИ:

  • F200 – для районов с морозами до минус 40 градусов на протяжении 5 дней,
  • F300 – для районов с морозами ниже минус 40оС в течение 5 и более дней подряд.

Маркировка

Марка изделия содержит его буквенно-числовые обозначения. Например:

2ПВ 6-1 АтVт-4 — напряженная ж/б плита с проемом в полке для установки оборудования вентиляционных систем, где:

  • 6 – длина плиты (м);
  • 1 – несущая способность;
  • AtV – класс арматуры (напрягаемая);
  • т – тяжелый бетон;
  • 4 – особенности конструкции.

Контроль качества

ЖБИ – очень ответственные детали, с которыми связана безопасность людей. Поэтому к их качеству всегда приковано особенное внимание. Строительные детали должны выдерживать расчётную нагрузку и работать в течение запланированного срока. Чтобы исключить вероятность разрушения конструкций, их проверяют сразу несколькими способами в заводских условиях.

Для большинства изделий требуется только внешний осмотр. Предполагается, что в каждой партии продукция обладает одинаковыми свойствами, а значит, досконально проверять нужно только несколько образцов – экспериментальных или отобранных из поточного производства. Допустимые отклонения указаны в СНиП, ГОСТ или сериях (альбомах) чертежей.

Размеры и геометрия – эти параметры влияют на то, будут ли ЖБИ в общем строении отвечать проекту. Поверхности должны быть прямолинейными, без критических дефектов и изменения размеров. Однако следует отметить, что железобетон – материал довольно грубый, поэтому люфт в габаритах, углах и осях довольно большой, может достигать нескольких миллиметров, что для строительства некритично.

Требования к длинномерным изгибаемым ЖБК:

  • трещины не более 0,2 мм и контроль их раскрываемости,
  • отсутствие на поверхности наплывов,
  • отклонение от размеров сечения и прямолинейности граней до 5 мм,
  • отклонение от длины до 16 мм,
  • отклонение от вертикальной оси не более 15 мм.

Надежность каркаса – еще одна важная составляющая. Арматура должна иметь сертификат от производителя, а ОТК проверяет надежность сварочных работ и соответствие формы «скелета» чертежам. Не допускается использование прутков классом ниже, чем требует СНиП или ГОСТ.

Бетон – часто фальсифицируемый или просто неправильно приготовляемый состав, поэтому в производстве железобетонных конструкций принято проверять буквально каждую партию. С этой целью создают отливки, которые позднее будут подвергнуты испытаниям в лаборатории. Образцы в виде кубиков или небольших цилиндров затвердевают, а далее их подвергают нагрузке в прессе, проверяя момент начала разрушения и полное разрушение от давления на изделие внешней силой. Так, у бетона класса В25 прочность на сжатие должна достигать 327,4 кг/см², а у бетона В30 она достигает 392,9 кг/см².

Прошедшие контроль ОТК строительные детали должны быть отмечены штампом, который отражает номер партии, массу (от 500 кг), дату производства. Маркировку наносят на боковых поверхностях, используя контрастную устойчивую краску.

Оформление заказа и доставка

Оформить заказ на производство и поставку элементов конструкций комбинированных эстакад для прокладки кабеля и трубопроводов вы можете на нашем сайте или по телефону: 8 (800) 551-39-98. Цены можно запросить через форму обратной связи. Также вы можете получить от наших менеджеров коммерческое предложение по электронной почте: info@stalbeton.pro

Забрать изделия можно самовывозом или воспользоваться транспортом нашей компании и грузоперевозчиков. Компания «СТАЛЬБЕТОН» дает гарантию на все свои ЖБИ.

Читать далее
Маркировка, наименование
Длина
Ширина
Высота
D внеш
D внутр
Объем
Масса
Цена с НДС
Длина: 
1 300 мм
Ширина: 
400 мм
Высота: 
9 300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.72 м3
Масса: 
6 750 кг
По запросу
-
Длина: 
1 300 мм
Ширина: 
400 мм
Высота: 
9 300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.72 м3
Масса: 
6 750 кг
По запросу
-
Длина: 
1 300 мм
Ширина: 
400 мм
Высота: 
9 300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.72 м3
Масса: 
6 750 кг
По запросу
-
Длина: 
1 300 мм
Ширина: 
400 мм
Высота: 
9 300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.72 м3
Масса: 
6 750 кг
По запросу
-
Длина: 
1 300 мм
Ширина: 
400 мм
Высота: 
9 300 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.72 м3
Масса: 
6 750 кг
По запросу
-
Длина: 
500 мм
Ширина: 
500 мм
Высота: 
8 700 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.48 м3
Масса: 
5 400 кг
По запросу
-
Длина: 
500 мм
Ширина: 
500 мм
Высота: 
8 700 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.48 м3
Масса: 
5 400 кг
По запросу
-
Длина: 
500 мм
Ширина: 
500 мм
Высота: 
8 700 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.48 м3
Масса: 
5 400 кг
По запросу
-
Длина: 
600 мм
Ширина: 
500 мм
Высота: 
8 700 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.48 м3
Масса: 
6 525 кг
По запросу
-
Длина: 
600 мм
Ширина: 
500 мм
Высота: 
8 700 мм
D внеш: 
-
D внутр: 
-
Объем: 
3.48 м3
Масса: 
6 525 кг
По запросу
-