Инженерные коммуникации относятся к дорогостоящему и напряженно работающему оборудованию, поэтому чаще всего прокладываются в защищенных или специально созданных для них сооружениях.
Альбом РК 1101-87 содержит чертежи и указания по изготовлению ЖБИ под коллекторные тоннели, закладываемые под землей.
Такой способ позволяет спрятать коммуникации от опасных воздействий, не создавать препятствий инфраструктуре городского пространства, прокладывать разные системы в одном тоннеле. Также сооружение коллекторов подземных коммуникаций актуально для оборудования территории предприятия – в этом случае ничто не мешает строить технологические проезды и возводить здания цехов в удобном месте.
К ЖБИ по альбому РК 1101-87 относятся:
- коллекторные балки,
- плиты перекрытия,
- плиты днища коллектора,
- плита с отверстием,
- колонны,
- стойки,
- фундаментные блоки,
- стеновые блоки.
Железобетонные конструкции идеально подходят для строительства коллекторов, поскольку это довольно протяженные системы, обходящиеся недешево, а сборные ж/б детали относятся к наиболее доступным материалам. Кроме того, сокращается время, необходимое для проведения строительных работ. Стандартизированные чертежи РК 1101-87 позволяют изготавливать плиты, балки, колонны и другие конструкции на любом заводе ЖБИ в регионе прокладки коммуникаций.
Мы предлагаем изготовление перечисленных изделий под заказ с доставкой по Северо-Западному федеральному округу. Также изделия РК 1101-87 могут быть включены в сборный заказ для крупного строительства, ведь коллекторные сооружения необходимы почти при любом городском и промышленном строительстве.
Характеристики и технология производства изделий
Альбом РК 1101-87 довольно подробно описывает требования к каждому конструктивному элементу, будь то плита перекрытия, коллекторная балка КБ или любое другое изделие. Подземные коллекторные сооружения могут заглубляться до 4 метров в грунт – следовательно, несут различные нагрузки, включая большое давление на стенки и перекрытия тоннеля. Поэтому конструкции выполняют из тяжелого бетона. Морозостойкость бетона в данном случае может быть относительно невысокой – 75 циклов замерзания и размораживания, так как подземные сооружения меньше подвергаются перепадам температур.
Что касается арматуры, то она должна быть классов А-I и А-III, как и в большинстве сборных ЖБИ. Для закладных элементов и монтажных петель можно использовать гладкую горячекатаную арматуру из сталей ВСт3сп2 и ВСт3пс2 (при температурах использования до –40 градусов). Бетон должен образовывать защитный слой над каркасом толщиной не менее 2 см.
Технология производства примерно одинакова для всех форматов строительных деталей:
- Сначала должна быть подготовлена опалубка в размерах и геометрии изделия – она может быть разборной, одноразовой или многоразового использования.
- Далее по чертежам сооружают металлический пространственный каркас ЖБИ. Для этого используют стальную арматуру соответствующего класса (в данном случае по требованиям альбома РК 1101-87) и диаметра, которая соединяется электро- или газовой сваркой, или связывается стальной проволокой (часто используют комбинацию этих способов).
- Затем каркас заключают в опалубку и заливают его жидкой бетонной смесью. Бетон должен быть именно такой марки, которая необходима для конкретного ЖБИ, так как от его характеристик зависит прочность строительной детали в целом. В состав бетона входит цемент, вода, крупный наполнитель – щебень или галька, пластифицирующие и увеличивающие подвижность массы добавки.
- После этого ЖБИ созревает в форме в течение нескольких часов или дней, затем опалубку можно разбирать. Набор прочности продолжается – стандартный срок для этого составляет 4 недели, после чего изделие можно транспортировать, хранить и использовать. Бетон (а, значит, и изделия из него) продолжает набирать прочность, уже составляя часть готового строения.
Размер плит перекрытия и балок определяет ширину тоннеля, которая может достигать 4,2 м. В длину ЖБИ из альбома РК 1101-87 не превышают 210 см, так как это влияет на несущую способность каждого пролета коллекторного сооружения.
В нашем каталоге вы найдете 39 артикулов ЖБИ данной серии, которые промаркированы по требованиям РК 1101-87. Марка изделия состоит из буквенных и числовых обозначений, указывающих на форму детали и ее размеры, в частности:
- К – колонна,
- КБ – коллекторная балка,
- КД – коллекторная плита днища,
- КО – плита с отверстием,
- КП – коллекторная плита перекрытия,
- КС – стеновой блок коллектора,
- КУ – угловой стеновой блок коллектора.
Следующие далее числовые обозначения показывают высоту или внутреннюю ширину тоннеля, литера Д в марке изделия указывает, что это доборный элемент. Пример: КП-42д – плита перекрытия доборная длиной от 42 дм.
Стандартные размеры коллекторных балок КБ
| Длина, м | Ширина, м |
| 2,5 2,9 3,4 4,0 4,8 | 0,25 0,45 |
Стандартные размеры колонн
| Длина, м | Ширина, м |
| 1,5 1,9 2,6 3,0 | 0,4 |
Стандартные размеры плит перекрытия
| Длина, м | Ширина, м |
| 1,22 2,5 2,9 3,4 4,0 4,6 4,8 | 0,60 0,88 1,22 2,08 2,98 |
Стандартные размеры плит днища
| Длина, м | Ширина, м |
| 0,7 1,1 1,6 2,2 2,8 | 2,08 |
Контроль качества
Согласно строительным правилам и нормам, все ЖБИ заводского производства должны проходить контроль ОТК. Каждое изделие просматривается на предмет обнаружения явных дефектов, отдельные выбираются для проведения измерений.
Изготавливаемые каркасы выборочно проверяются на надежность сварных и вязаных соединений и на соответствие стальной арматуры заявленному классу. Поставляемый на завод металлопрокат должен иметь сертификат от производителя.
Бетон положено проверять при изготовлении каждой новой партии ЖБИ – для этого делают контрольные образцы в виде кубиков 10х10 или 15х15 см. После полного затвердевания бетона их проверяют в лаборатории на предел фактической прочности – оказывают давление прессом, или измеряют прочность специальными приборами. У бетона класса В22,5 прочность должна быть не менее 294,4 кгс/см2.
ОТК компании «СТАЛЬБЕТОН» проверяет все конструкции для сооружения коллекторов подземных коммуникаций на разных этапах производства и отбраковывает те, которые не отвечают действующим стандартам. Готовые к отгрузке ЖБИ должны быть проштампованы с указанием на марку изделия, дату производства, номер партии, массу каждого элемента. На свою продукцию мы даем гарантию. Если при получении заказа вы обнаружили бракованные ж/б изделия, то мы заменим их на качественные.
Оформление заказа и доставка
Мы предлагаем удобные варианты получения ЖБИ производства компании «СТАЛЬБЕТОН». Вы можете забрать продукцию самостоятельно или воспользоваться транспортом нашей компании и партнеров – грузовых перевозчиков. Во избежание повреждения строительных деталей мы контролируем процесс их погрузки в транспортные средства со своего склада.
Оформить заказ на нашу продукцию вы можете на сайте или по телефону: 8 (800) 551-39-98.
Актуальный прайс-лист доступен для скачивания в верхней части сайта, также его можно запросить через форму обратной связи или по электронной почте: info@stalbeton.pro