Компания «СТАЛЬБЕТОН» производит и продает железобетонные элементы лестничных сходов, которые используются для сооружения открытых лестниц на откосах автомобильных и железных дорог. Качество нашей продукции подтверждается лабораторными испытаниями, все детали выпускаются по требованиям нормативных документов для ЖБИ.
Заказать лестничные сходы можно с помощью корзины на нашем сайте, стандартные изделия представлены в каталоге ниже. Также любой заказчик может прислать нам чертежи и описание индивидуальных изделий для проведения расчета стоимости заявки.
Поскольку использование лестничного схода на открытом пространстве связано с влиянием различных погодных условий, к нему предъявляются специальные требования. Кроме прочности элементов это и сопротивляемость воздействию осадков, и способность выдерживать большое количество замерзаний без потери прочности. Технология выпуска элементов сходов основана на данных типового проекта ТП 503-0-17, который в деталях описывает конструкцию изделий, материалы и их свойства.
Основные элементы сходов:
Все перечисленные железобетонные детали выполняются из бетона класса прочностью на сжатие В15 (соответствует марке М200). Это достаточно надежный для производства лестниц бетон.
Свойства бетона усиливаются стальным каркасом из гладких прутков АI или профилированных АII и АIII. Учитывая, что по лестницам проходят только люди, этого вполне достаточно, однако заказчик может потребовать использование и более прочного бетона.
Что касается водонепроницаемости и морозостойкости, то стандартные показатели для выпуска лестничных сходов соответствуют обозначению W2 (водонепроницаемость) и F50 (количество циклов замерзания без потери прочности). Эти параметры тоже можно усилить, если климатические условия требуют того.
Минимальная ширина ступеней составляет 0,75 метра. Такие узкие лестницы обычно устанавливаются для прохода техперсонала железных дорог. Там, где сходами пользуются пассажиры транспорта и прохожие, ступени более вместительны – их ширина принимается от 1 до 2,25 метра.
Монтаж открытых лестничных маршей на насыпях дорог вполне экономичен по затратам времени именно за счет использования готовых железобетонных изделий. Под косоуры устанавливается фундамент, сами опорные элементы закрепляются на месте монтажа, а сверху укладываются и надежно фиксируются ступеньки. В итоге такая конструкция без проблем прослужит десятилетия, не потребует ремонта при обычной эксплуатации. Вот почему ЖБИ экономически выгодны при обустройстве дорог, протяженность которых в России огромна.