Блоки ограждения "Нью-Джерси"

Железобетонные блоки имеют ряд преимуществ относительно металлических аналогов, а именно:

• более экономичная эксплуатация (в долгосрочной перспективе — с учётом затрат на эксплуатацию и обслуживание — использование ограждений из железобетонных блоков обходится дешевле);

Железобетонные блоки имеют ряд преимуществ относительно металлических аналогов, а именно:

• более экономичная эксплуатация (в долгосрочной перспективе — с учётом затрат на эксплуатацию и обслуживание — использование ограждений из железобетонных блоков обходится дешевле);

модульность конструкции (повреждение определённого участка можно легко и оперативно устранить, просто демонтировав один или несколько повреждённых блоков и установив на их место новые. Трудозатраты и стоимость работ при этом минимальны);

надёжность и безопасность (проведённые исследования показали, что при прочих равных условиях железобетонные барьерные ограждения обладают большей удерживающей способностью по сравнению с металлическими конструкциями и, практически полностью исключают выезд автомобиля на встречную полосу);

внешний вид (автомобильная дорога, оборудованная железобетонными ограждающими блоками, получает положительные отзывы не только от заказчиков строительства, но и от участников дорожного движения).

Установка автодорожных ограждений – доказавший свою эффективность метод повышения безопасности на автомобильных трассах, также служащий инструментом навигации при проведении ремонтных работ. Блоки ограждений предотвращают падения машин с мостовых сооружений, лобовые столкновения автомобилей, непреднамеренный съезд с автомагистралей и другие опасные дорожные ситуации. Односторонние и двусторонние ограждения «Нью-Джерси» справляются с решением анти-аварийных задач, но монолитные парапетные ограничители во время ремонта или расширения полосы требуют переустройства трассы и соединения двух типов изделий. Монтаж направляющих движение конструкций из разных типов блоков требует участия переходных или парапетных «Нью-Джерси».

Ограждения устанавливают на обочинах дорог или на разделительных полосах. Ограждения «Нью-Джерси» особенно важны на участках с резкими поворотами. Сооружения из блоков возле заправок, кафе или парковок привлекают внимание автомобилистов и упорядочивают транспортные потоки – облегчают передвижение и пешеходам, и автомобилям.

Блоки дорожного ограждения, выпускаемые на заводе «СТАЛЬБЕТОН», соответствуют типу «Нью-Джерси». Эта конструкция была разработана в конце 1950 годов неподалеку от одноименного года, а теперь используется во многих странах мира. Использование на дорогах блоков такого типа снижает риск опрокидывания или разворота автомобиля при столкновении. Разумеется, должный уровень безопасности обеспечивается, если «Нью-Джерси» сделаны из бетона, а не из пластика.

Конструкция парапетных разделителей имеет в своем основании форму прямоугольной трапеции. Это позволяет смягчить удар транспортного средства при наезде на ограждение. Как показали исследования компании General Motors, блоки «Нью-Джерси» действительно снижают вероятность того, что автомобиль развернется или опрокинется в момент столкновения с парапетной бетонной стенкой.

Односторонние, двусторонние, парапетные и мобильные «Нью-Джерси» сегодня используются во многих странах мира, включая Россию. Переходные блоки требуют обязательной сертификации, и в нашей стране лишь несколько компаний могут реализовывать данную продукцию.

Особенности использования парапетных «Нью-Джерси»

Парапетные разделители выдерживают довольно большие ударные нагрузки, в том числе за счет того, что на блоках имеется замок «Шпенглер». Надежное сцепление парапетных деталей друг с другом увеличивает жесткость всей конструкции, а водоотводы способствуют уходу воды с полотна трассы. Основание крепится анкерными креплениями к фундаменту – обычно это бетонная плита или само асфальтное полотно.

Сверху у каждого блока установлены стальные монтажные петли: автокран поднимает за них деталь и ставит на положенное место. Следующая трапеция соединяется с первой замковым способом, и операция повторяется столько раз, сколько необходимо для строительства разделительного бордюра на отрезке строящейся дороги.

Еще одна функция парапетного ограждения – защита вспомогательных технических устройств на дороге – фонарей и столбов линий электропередачи. Парапетные бордюры могут устанавливаться посредине широкого дорожного полотна, а значит, каждый ряд будет отстоять от соседнего на необходимую ширину. Если же в центре разделительной полосы нет столбов, то установка защитных конструкций модели «Нью-Джерси» производится практически вплотную друг к другу.

Для усиления видимости в темное время суток на блоках устанавливают светоотражающие элементы. Как правило, они выполнены из полимерных материалов, но имеют металлические крепления. Даже на участках без дополнительного освещения парапетный разделитель с катафотами хорошо виден водителям.

В зависимости от назначения блоки дорожного ограждения делятся на несколько типов:

Односторонние ограждения Нью-Джерси

Устанавливаются на обочинах автомагистралей, скоростных дорог, участков с резкими поворотами. Кроме защиты автомобилистов от съездов, они предотвращают выход животных на проезжую часть.

Двухсторонние Нью-Джерси

Устанавливаются посередине трассы согласно линиям разметки для разделения встречных потоков автомобилей.

Переходные блоки ограждений

Используются для плавного соединения разных по высоте блоков ограждений.

Разделительные — предназначены для разделения двухстороннего ограждения на два односторонних (например, если требуется установить на разделительной полосе стойки для опор освещения или опор путепровода).

Мобильные блоки дорожного ограждения

Предназначены для обустройства временного ограждения при производстве строительных работ.

Производство

Компания «СТАЛЬБЕТОН» выпускает данные конструкции по ТУ 42.11.10-001-65908615-2017. Параметры изделий и их способность выдерживать нагрузки соответствует требованиям ГОСТ 33128-2014, 33129-2014, 52289-2004. Все изделия, представленные в каталоге завода ЖБИ "СТАЛЬБЕТОН", имеют документ о качестве, подтверждающий соответствие требованиям ГОСТ 13015-2012.

Удерживающая способность выпускаемых изделий относится к уровню У6 – и составляет 400 кДж. Это означает, что грузовой автомобиль массой не менее 18 тонн при столкновении с парапетным ограждением на скорости 70 км в час не опрокинется и не выскочит на встречную полосу.

Изготавливаются «Нью-Джерси» из бетонов высокого качества – марки В35 и более прочных. В связи с тем, что климат на всей территории России достаточно холодный, часто дождливый, к изделиям также предъявляются требования по морозоустойчивости и водонепроницаемости. Специальные свойства бетона защищают парапетную конструкцию от разрушения при множественных циклах замерзания и размораживания, и в среднем срок службы парапетной конструкции без механических повреждений составляет 50 лет.

Стандартные параметры деталей блочного парапетного ограждения:

• высота от 850 до 1270 мм,
• длина от 2000 до 4500 мм (наиболее распространённая 3500 мм),
• ширина 470 до 1069 мм.